Dit zijn de beste 7-persoons hybride-auto's van 2024

Uitgebreide review

Nog een stukje groter dan de Mitsubishi Outlander is de Kia Sorento. De SUV slokt tot 20 koffers op als je de tweede én derde zitrij wegduwt. Plek voor zeven personen is er ook. De achterste bank is bestemd voor kinderen, al zitten die niet opgevouwen omdat de tweede zitrij zich laat verschuiven. Vervolgens kun je de rugleunining van de stoelen van de middelste bank weer een stukje naar achteren duwen, voor meer hoofdruimte. Je begrijpt het al: door het spelen met het interieur vindt elke familie de ideale configuratie in de lange en lekker brede Sorento.

De zevenzits Sorento is er zowel als zelfopladende hybride als hybride met stekker. Die plug-in hybride is van de zuinigste soort, want volgens de fabriek kun je met 1,6 liter benzine zeker honderd kilometer ver komen. Houd jij het liever emissievrij, dan brengt de elektromotor je tot 57 kilometer van huis. Vier uurtjes aan de laadpaal thuis en het accupakket is weer helemaal vol.

Voor een caravan of aanhanger draait de Sorento zijn hand niet om. Tot 1.500 kg mag aan de trekhaak en dankzij de automaat en vierwielaandrijving wordt elke (vakantie)rit een feestje.

Zoals elke Kia krijgt de Sorento standaard zeven jaar garantie mee. Kom je een onverhoopte reparatie tegen in de periode dan is er de kans dat die kostenloos wordt vergoed. De Sorento is een erg betrouwbare auto, waarbij er af en toe ongemakken (van verschillende aard) worden gemeld bij Sorento’s met bouwjaren 2011 t/m 2016. Met een jonge occasion zit je dus zeker goed.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Kia Sorento?

Uitgebreide review

De Lexus RX L is, de extra ‘L’ geeft het al aan, de elf centimeter langere versie van de reguliere RX. Door die extra lengte is er plek voor een derde zitrij. Die is bestemd voor kinderen, waarmee de RX L net als de meeste modellen in deze lijst een zogenaamde ‘5+2’ is.

De Lexus RX L is een zelfopladende hybride. Tijdens het rijden krijgt het accupakket stroom (bijvoorbeeld bij het afremmen) die later wordt hergebruikt bij het acceleren. Een 3,5-liter V6-motor geeft de RX L lekker veel pit, al is de Volvo XC90 een stuk rapper in een gezamenlijke sprint. De Japanse SUV gooit het dan ook niet op sportiviteit, maar meer op comfort. Zo verstel je de verwarmbare bestuurdersstoel volautomatisch en in acht standen, terwijl een groot multimedia touchscreen je vanaf de middenconsole je toelacht. Kijk verder niet op van een 360 graden camera (handig bij het in- en uitparkeren) en een hoogwaardig audiosysteem. Daar geniet je optimaal van, want de Lexus laat amper geluid van buiten toe.

De vierwielaangedreven RX L staat bekend als een zeer veilige auto. In de NCAP-botstest komt de auto zeer goed naar voren. Betrouwbaar is de SUV evenzeer. In de praktijk ondervinden eigenaren nauwelijks noemenswaardige problemen. Als er dan toch iets stuk gaat, dan is het hooguit de electronica. Dat de RX L haast onverwoestbaar is, merk je direct bij de instap. De portieren voelen zo stevig als kluisdeuren, terwijl de bediening en besturing van de auto heel veel vertrouwen wekt. Dit is typisch zo’n auto waar je makkelijk een decennium mee doorrijdt.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Lexus RX L, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

Sinds Mitsubishi Outlander (per bouwjaar 2021) de plug-in hybride aandrijflijn ook koppelt aan een zevenzits-configutatie, is de SUV wellicht dé ultieme keuze voor grote gezinnen. De Outlander PHEV is namelijk ruim, veilig, vierwielaangedreven, krachtig, zeer zuinig en heeft een hoge instap. Wat wil je nog meer?

Laten we eerst maar eens een blik op de derde zitrij werpen. Die is – als zo vaak – vooral bestemd voor kinderen. De been- en hoofdruimte is helemaal achterin immers net wat beperkter. Op de overige zitplaatsen nemen volwassenen echter zeer riant plaats. Met een lengte van bijna 4,70 meter is de Outlander immers een flinke jongen. Hoog is de auto ook. Je stapt daardoor makkelijk in én je klikt de in kinderen achterin simpel in de gordel, zonder dat je zeer lenige knieën of rug hoeft te hebben.

Ga je met zeven personen op pad, houd er dan rekening mee dat er plek overblijft voor pakweg één koffer. Is er ruimte om de tweede en derde zitrij in de vloer te klappen, dan stapel je met gemak zestien exemplaren. In vijfzits-opstelling passen trouwens nog vier koffers.

De caravan mag ook mee, dankzij een fors trekgewicht van 1.600 kg. De combinatie met een prettige automaat en vierwielaandrijving maakt dit de ultieme caravantrekker onder de zevenzits hybrides. Met de veiligheid zit het eveneens snor. Mitsubishi stopt alle rij-assistenten aan boord die je in dit segment mag verwachten. Op sommige versies zit zelfs nachtvisie, waardoor de donkerste weg geen geheimen meer kent.

Zoals elke auto heeft de Mitsubishi Outlander de nodige aandachtspunten. Het is bekend dat op sommige versies het zelfstelmechanisme in de remklauw soms vast komt te zitten.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Mitsubishi Outlander, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

Lang voordat een hybride aangedreven auto de normaalste zaak van de wereld was, maakte de Toyota Prius al furore met elektrotechniek. Sinds 1997 is het model onder ons en nog altijd overtuigt de Prius. Als hybride én plug-in hybride.

Van de hybride bestaat er ook een plus-versie. Die Prius Plus (in eerdere bouwjaren Prius Wagon genaamd) biedt plek aan zeven personen. Of preciezer: aan vijf volwassenen en twee kinderen. De derde zitrij biedt namelijk wat minder hoofd- en beenruimte dan de stoelen daarvoor.

Nemen er zeven inzittenden plaats, dan blijft er achterin nog plek over voor twee koffers. Zit je alleen of met bijrijder in de Prius Plus en klap je alle zitrijen naar beneden, dan onstaat er een zee aan ruimte van liefst 1.750 liter. Dat zijn dik 17 flinke reiskoffers. Veel ruimere gezinsauto’s vind je niet, zeker niet met hybride aandrijving.

De Prius Plus wordt niet meer in Nederland geleverd, maar is nog een graag geziene gast in de occasionlijsten. Ga maar na, per 100 gereden kilometer verbruikt de Plus ongeveer 4 liter benzine volgens de fabrieksopgaven. Aangezien dat verbruik nog volgens de inmiddels verouderde NEDC-waarden is gemeten, kom je in de praktijk wellicht rond de 1 op 20 uit, maar ook dat is nog altijd zuinig!

Het zicht rondom in de Prius Plus is prima, dankzij de grote raampartijen. Aandachtspunt daarbij is wel dat de ruiten van de Prius gevoelig kunnen zijn. Sommige eigenaren, en dan met name van Priussen met bouwjaar 2016, meldden een gebroken ruit. Toch staat de Prius bekend als een zeer degelijke en veilige auto. Zo zit de Prius Plus vol met Toyota Safety Sense-veiligheidssystemen.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Toyota Prius+, zonder aankooprisico’s?