De 9 beste gezinsauto's met hoge instap van 2024

Uitgebreide review

De Qashqai zit met zijn lengte van 4,42 meter en bagageruimte tussen de T-Roc en XC60 in. Laat je de achterbank in zijn normale positie, dan stapel je tot 5 reiskoffers op. Klap je de bank neer, dan kan er bijna 1.450 liter mee: dat zijn ongeveer 14 flinke koffers. 
 
Met de Qashqai heb je keuze uit een benzinemotor met flink wat vermogen, of voor een sportieve diesel. Vanaf bouwjaar 2021 kom je de DIG-T tegen als 140 en 158, waarbij de cijfers verwijzen naar het vermogen. De krachtigste benzinemotor in combinatie met vierwielaandrijving is jouw keuze als je met de caravan of aanhanger op pad wil: daarmee kun je 1.800 kilo trekken.
 
Nissan verstopt de nodige slimme assistenten aan boord van de Qashqai. De verkeersbordherkenning zorgt ervoor dat je je altijd aan de snelheidslimiet houdt. De intelligente verlichting kan zelfs om de hoek schijnen – handig in bochten – terwijl een bewegingsdetector weet als er iets of iemand achter de auto beweegt. Slimme oplossingen binnenin zijn de gescheiden airco, USB A én C-aansluitingen (zodat je elke soort smartphone kunt opladen) voor de achterpassagiers en de stoelverwarming. 

Wil je liever een elektrische Nissan? Dan kom je bij de Nissan Leaf uit. Meer weten? Lees onze uitgebreide occasion review van de Nissan Qashqai.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Nissan Qashqai, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

De Peugeot 5008 begint in 2009 zijn succesvolle leven als zevenzits MPV. Een échte personenvervoerder dus. Vanaf de tweede generatie, bouwjaar 2016 en later, is het model uitgegroeid tot kloeke SUV. Als je vindt dat de Peugeot 5008 lijkt op de 3008, dan heb je gelijk, de 3008 is goed beschouwd de korte versie. Voor als je een kleiner gezin hebt of met minder bagage op stap gaat.

De Peugeot 5008 is echt een droom voor gezinnen. De bagageruimte van 780 liter is – zonder overdrijven –  het dubbele van wat je bij veel auto's uit het middenklasse segment aantreft. De laadruimte die ontstaat bij het neerklappen van de stoelen – je kunt de vijf zetels achterin een zetje naar beneden geven. Dat is haast wereldrecordwaardig. De derde zitrij kun je zelfs helemaal uitnemen, waardoor je tot 1.940 liter aan ruimte creëert. Dat zijn 20 enorme vakantiekoffers.

Wat ook bovenmaats is, is de instaphoogte. 72 centimeter moeten de voeten van de vloer als je in de 5008 stapt. Binnenin zit je hoger dan in veel andere gezinsauto's en dat is prettig, omdat je de weg beter overziet. Probeer wel je ogen van de fraaie i-Cockpit te houden: de digitale klokkenwinkel die je alle rij- en entertainmentinformatie geeft. Naast een 12,3-inch display monteert Peugeot een 10-inch touchscreen in het midden.

Terwijl de 3008 een plug-in hybride heeft, maakt die fijne aandrijflijn (nog) niet de overstap naar de 5008. Als je dus graag met een ruime SUV op pad gaat met stekker, dan lijkt de vijfzits Volvo XC60 een logischere keuze. De krachtigste motor voor de Peugeot 5008 is een 180 pk sterke benzinemotor die voor vlotte prestaties zorgt. Een caravan tot 1.300 kilo mag je met die topversie trekken. De 1.5 BlueHDI 130 is je tweedehands keuze als je voor zuinig gaat. Op een volle tank van 53 liter, kom je meer dan 1.000 kilometer ver.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Peugeot 5008, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

De Mazda 2 heeft ook een compact SUV-broertje: de Mazda CX-3. De Mazda CX-3 is met een lengte van 4,27 meter een fractie langer dan de Volkswagen T-Roc en ook de Mazda is er als vierwielaangedreven variant. Die krachtige 150 pk sterke versie mag een aanhanger trekken van 1.200 kilo. Heb je een flinke caravan, dan past de T-Roc dus beter bij je. De Mazda CX-3 legt vooral de nadruk op sportiviteit. De SkyActiv-motoren zijn behoorlijk pittig, terwijl de CX-3 pittig stuurt en een echte bochtenridder is. Een tweedehands gezinsauto met een verfrissende dynamische ondertoon: dat is Mazda CX-3.

De Mazda CX-3 biedt achterin niet zo veel beenruimte voor volwassenen. Ga je vooral met kleinere kinderen op pad, dan heb je aan de compacte SUV veel plezier. De hoge instap en hoge zit zijn plezierig. De CX-3 is bovendien een lust voor het oog. Mazda zelf noemt dat 'Kodo design'. Tip: zoek eens naar de Mazda CX-3 in de kleur Soul Red Crystal Metallic. Dat is dé kleur waarin het model het best tot zijn recht komt.

De CX-3 zit het best in zijn uitrusting als GT-M en Signature. De Signature heeft een Bose-audiosysteem met 7 speakers, een lederen interieur en 360 graden monitor, waarmee je alles rondom de auto in de gaten houdt. De nieuwste rijhulpsystemen zijn van de partij, naast een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel.

De Mazda CX-3 heeft geen versies met elektromotor aan boord. Ook zonder elektrokracht, blijft het gemiddeld verbruik laag, gezien de sportieve prestaties die de auto biedt. Een gemiddeld verbruik van 1 op 16 is haalbaar. Dat mag de (rij)pret niet drukken.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Mazda CX-3, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

De Opel Crossland hang je niet voor je caravan, daarvoor is het trekvermogen te laag, maar wil je zeker meenemen op vakantie of op een weekendtrip. De standaard 410 liter aan bagageruimte is immers meer dan genoeg voor je of vier flinke koffers (of: 11 shoppers) terwijl er met minimale aanpassingen maximaal 1.255 liter ontstaat. De achterbank zit namelijk slim in elkaar; je kunt 'm verschuiven en in drie delen neerklappen. Juist die achterbank maakt dat de Crossland als het ware meegroeit met je gezin. Hebben de achterpassagiers nog kleine beentjes, dan kan de zitrij een stuk naar voren en past bijvoorbeeld een kinderwagen gemakkelijker. Komt er een groeispurt aan, dan schuif je de bank terug en krijgen de benen de ruimte en de bagage iets minder. Slim van Opel!

Een tweedehands Opel Crossland met vierwielaandrijving bestaat niet, maar Opel biedt wel een aardig alternatief. Op sommige modellen zit 'IntelliGrip'. Via een draaiknop kies je uit vier verschillende rijmodi, waaronder naast ‘Normaal’ ook ‘Sneeuw’, ‘Zand’ en ‘Modder’ vallen. De Crossland stuurt in elke modus op een andere manier de aandrijfkrachten naar de wielen, zodat je lekker veel grip hebt. Toch een fijn idee als je met de familie op pad gaat.

De Opel Crossland voelt groot en ruimtelijk aan dankzij de hoge instap, hogere zitpositie en het slim geplaatste dashboard. Als op je occasion ook een panoramadak zit, geeft het licht van boven nóg meer ruimtelijk gevoel. 

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Opel Crossland, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

De Mercedes-Benz B-Klasse gaat al drie generaties mee. Vanaf bouwjaar 2020 tref je 'm aan als plug-in hybride. Deze 218 pk sterke B 250 e heeft aan 1,2 liter brandstof per honderd kilometer genoeg, mits je de benzinemotor en elektromotor braaf laat samenwerken. Laat je de elektromotor solo het werk doen, dan zit er een volledige elektrische actieradius in van 70 kilometer. In de praktijk gebruik je de benzinemotor waarschijnlijk niet of nauwelijks, omdat je met af en toe een laadsessie emissievrij van A naar B komt.

In een tweedehands Mercedes-Benz B-Klasse plug-in hybride leg je jouw kilometers heel comfortabel af, dankzij een prettige achttrapsautomaat. Sportief is de plug-in hybride ook, want in 6,8 seconden sprint je van nul naar honderd. Dat is een paar tellen rapper dan de meeste modellen met hoge instap in dit lijstje. De B-Klasse voelt zich prima thuis voor een caravan. De plug-in hybride mag met een exemplaar van tot 1.600 kilo op pad, de sterkste vierwielaangedreven diesels en benzineversies zelfs met 1.800 kilo.

De afwerking van de Mercedes-Benz afwerking is voorbeeldig, net als de gebruikte materialen. Occasions van recente bouwjaren zitten vol met luxe high-tech digitale schermen. Communicatie met je auto doe je spraakgestuurd. Leuke extra is de sfeerverlichting in 64 kleuren en tien kleurwerelden. Kortom: als je kinderen op de achterbank lief zijn, mogen ze een kleur kiezen. Het was nog nooit zo rustig in de auto...

De B-Klasse leent diverse systemen van de zeer luxe S-Klasse. Zo heb je alle rijhulpassistenten aan boord om semi-autonoom te rijden. Je auto neemt het stuur dus deels van je over. Niet high-tech, wel slim, is de achterbank die zich over 14 centimeter laat verschuiven.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Mercedes B-Klasse, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

Dat een gezinsauto er sprankelend uit kan zien, bewijst de Toyota C-HR. Deze crossover mixt een SUV met een gebogen daklijn en komt zo aan de naam ‘Coupé-High Rider’. De C-HR is zowel sportief als ruim. De hoge instap die bij een SUV past krijg je alvast cadeau, maar ook de hoge schouderlijn van het model is prettig. Het geeft je een veilig gevoel en dat past goed bij een gezinsauto. 

Toyota staat bekend om haar uitstekende hybride aandrijflijnen en voorziet dus ook de C-HR van de techniek. Het is een zelfopladende hybride zonder stekker, dus je hebt wel het genot van elektrisch rijden, maar niet de lasten. Een van de voordelen is het gemiddeld lage verbruik, een ander pluspunt is het sportieve rijgedrag. De C-HR is zeker als 184 pk sterke 2.0 Hybrid behoorlijk snel een krachtig. Helaas mag er geen caravan achter, daarvoor is het trekgewicht te laag (725 kilo). Vierwielaandrijving mist deze prettige Japanner eveneens.

Ben je op zoek naar een Toyota C-HR met nog een extra vleugje sportiviteit, kijk dan zeker naar een occasion in GR-Sport-uitdossing. Donkere accenten rondom en lichtmetalen 19-inch wielen zorgen dat de speelse lijnen van deze compacte SUV nóg beter uitkomen.

Veilig is de C-HR van huis uit. Een lane-assist zit erop, net als adaptive cruise control en brake assist. Stuk voor stuk grijpen ze automatisch in als gevaar dreigt. Automatisch inparkeren kan de auto trouwens ook met de park assist, via een knopje linksonder het stuurwiel. Via over-the-air-updates stuurt Toyota de laatste software naar je toe, zodat de hardware – de techniek aan boord van je auto - bij de tijd blijft.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Toyota CH-R, zonder aankooprisico’s?