Op zoek naar een Peugeot 308 SW?

De Peugeot 308 is een vrij recent model en werd voor het eerst op de markt gebracht in 2007. De introductie van het model vond plaats op de IAA in Frankfurt. De eerste generatie 308 won in Duitsland een prestigieuze autoprijs en de 308 uit de tweede generatie werd uitverkozen tot Auto van het Jaar. In 2008 nam Peugeot de 308 SW in productie, de 308 in een stationwagen uitvoering. De Peugeot 308 SW werd in 2008 op de Autosalon van Genève gepresenteerd en is verkrijgbaar in een uitvoering met 5 en met 7 zitplaatsen. Daarnaast zijn er verschillende typen van het model verkrijgbaar.

Peugeot 308 SW met standaard panorama-dak

Het allereerste dat opvalt aan de Peugeot 308 SW is het glazen dak dat de auto standaard heeft. Daarnaast valt de verlichting bij de nieuwe modellen direct op, omdat er tegenwoordig enkel gebruik gemaakt wordt van LED-verlichting. Naast mistlampen achter heeft de auto tevens mistlampen vóór en verder valt op hoe precies de kleuren op elkaar afgestemd zijn: zelfs de deurgrepen zijn gespoten in de kleur van de auto. Hetzelfde geldt voor de buitenspiegels, die ook in dezelfde kleur als de carrosserie zijn. Verder vallen de chromen velgen, de getinte achterruiten van de Peugeot 308 SW en het climatecontrol-systeem op. Dit systeem is flexibel in te stellen waardoor links en rechts gescheiden regelbaar is. Tenslotte valt nog te vermelden dat de cruise control programmeerbaar is en dat de maximale snelheid van de auto begrensd kan worden.

Peugeot hecht veel waarde aan de prestaties van haar auto’s, dus dit geldt ook voor de Peugeot 308 SW. Allereerst is de veiligheid natuurlijk van belang. Peugeot probeert deze veiligheid te borgen door zij-airbags en airbags bij de ramen. Daarnaast is de 308 SW standaard uitgerust met een systeem dat bandenspanning controleert en wordt er gebruik gemaakt van ESP, het Elektronisch Stabiliteits Programma. Omdat er verschillende modellen van de Peugeot 308 SW zijn lopen de prestaties uiteen. De topsnelheid ligt, afhankelijk van het model dus, tussen de 180 en 235 kilometer per uur. Het snelste model gaat in 7,6 seconden van 0 naar 100, het ‘langzaamste’ model doet hier zo’n 10 seconden over. De snellere modellen zijn wat minder milieuvriendelijk dan hun wat tragere broertjes, maar vallen met een uitstoot van 134 gr/km nog binnen redelijke grenzen. Het brandstofverbruik loopt uiteen van 1 op 17 tot 1 op 24.

Als we kijken naar de meest recente uitvoeringen van de Peugeot 308 SW zijn er de volgende modellen te onderscheiden: 

• Active 1.2 PureTech 110 5-bak handgeschakeld
• Blue Lion 1.2 PureTech 110 5-bak handgeschakeld
• Allure 1.2 PureTech 110 5-bak handgeschakeld
• GT-line 1.2 PureTech 130 6-bak handgeschakeld
• GT 1.6 e-THP 208 6-bak handgeschakeld

Duidelijk is dus dat er de keuze is uit een auto met 5 of met 6 versnellingen en dat het vermogen van de verschillende modellen verschild. De standaarduitrusting is bij alle modellen gelijk alleen zijn de uitvoeringen in opbouw van model steeds wat luxer. Ook zijn er daarnaast verschillende opties die per model en naar smaak van de koper te verkrijgen zijn. Aan de benamingen van de modellen zelf valt al af te lezen dat er ook een opbouw in vermogen van de motoren zit.

Innovatie staat bij Peugeot hoog in het vaandel en verschillende technieken en verbeteringen zijn dan ook doorgevoerd in de 308 SW. Enkele innovaties op het gebied van comfort die in het oog springen zijn bijvoorbeeld de elektrisch inklapbare buitenspiegels en de parkeerhulp. Daarnaast maakt de Peugeot 308 SW gebruik van een sleutelloos systeem voor het toetreden en starten van de auto. Daarnaast is de verlichting automatisch geregeld.

Ook op het gebied van navigatie is de 308 SW van vele gemakken voorzien. Er is een BlueTooth handsfree telefoonverbinding en de auto is voorzien van een touchscreen audio systeem en Peugeot Connect SOS (in geval van nood).

Doordat er gebruik gemaakt is van lichtere materialen is de 308 SW, hoewel deze meer ruimte biedt dan verschillende voorgangers en ook een stuk langer en breder is, qua gewicht aanzienlijk minder zwaar. Dit gaat echter niet ten koste van de wegligging en de wendbaarheid van de auto.

Ook op het gebied van prestaties, zuinigheid en milieu blijft Peugeot innoveren. Alle 308 SW modellen zijn voorzien van een PureTech-motor. Deze motoren zijn relatief klein en hebben een laag gewicht en bieden toch het gewenste vermogen. Dankzij een betere verbranding en minder wrijving in de motor zelf is het brandstofverbruik laag. De PureTech-motoren staan daarnaast wel garant voor hoge prestaties. Bij lage toerentellen bieden de motoren al een ongekende trekkracht en geven ze de bestuurder een zeer aangename rijervaring.

Tweedehands Peugeot 308 SW kopen?

Omdat de Peugeot 308 SW vanaf 2008 op de markt is, is het aanbod in tweedehands modellen steeds meer aan het toenemen. Van de eerste generatie auto’s zijn er al verschillende Peugeot 308 SW occasions verkrijgbaar en het aanbod in tweedehands 308 SW modellen van de tweede generatie wordt ook steeds groter. Omdat veel leaserijders gebruik maken van deze auto, is het aanbod in jonge Peugeot 308 SW occasions vrij redelijk te noemen. Een leaseperiode loopt meestal af na zo’n 48 maanden en bij sommige bedrijven nog wel eerder. Er komen dan modellen op de tweedehands markt die nog vrij nieuw zijn. Niet alleen de Nederlandse markt biedt een breed scala aan tweedehands Peugeot 308 SW modellen, ook de import uit Duitsland en België biedt goede mogelijkheden. Het aanbod van jonge Peugeot occasions is in deze landen vaak nog groter dan in ons land. In Duitsland simpelweg omdat daar veel meer automobilisten zijn dan in ons eigen land, in België omdat het aanbod in Franse auto’s daar veel groter is dan in ons land. Zelfs na het betalen van de BPM, wat verplicht is in Nederland bij geïmporteerde auto’s, blijft er vaak nog een voordeel over waardoor een Peugeot 308 SW uit Duitsland of België voordeliger kan zijn. Met de toegepaste technologie en materialen staat een tweedehands Peugeot 308 SW garant voor nog jarenlang rijplezier.