Check
  • Wij nemen alle aankooprisico's van je over
  • Dankzij onze strenge kwaliteitseisen koop jij gegarandeerd een goede auto
  • Iets mis tijdens de eerste 12.000 kilometer of in het eerste jaar? Bynco lost het op

Op zoek naar een Opel Combo?

UW VOORDEEL VAN EEN TWEEDEHANDS Opel Combo KOPEN BIJ BYNCO: 14 DAGEN PROEFRIJDEN, 180 DAGEN GARANTIE, LEVERING IN HEEL NEDERLAND EN NOG VEEL MEER!

Bekend van:

  • logo anwb

Wat zeggen klanten over ons?

"Keurige overzichtelijke website, ruim aanbod, duidelijke eerlijke foto's van de lichte lakschade op de auto, efficiënte en nette afhandeling thuis. Geen minpunten te bedenken!"
Richard, Alkmaar
"All in all, I had a flawless experience with Bynco. Everything that they advertised, they delivered. They made the registration of the car on my name very smooth and quick and I didn't have any issues with the car so far (in 2 months). I am very happy that I trusted their services."
Anca, Amsterdam
 
Joyce: “Ik kan iedereen BYNCO aanraden. Ik vond de auto op een heel professionele en overzichtelijke site. Natuurlijk was het ontzettend spannend om zo een auto te kopen, het is toch iets anders dan dat je online een kledingstuk van € 50 bestelt. Ik was zeer positief over de aflevering. Ik kreeg uitgebreide uitleg over de auto en ze waren heel eerlijk over de gebruikssporen. Ik had echt zoiets van ‘is dit nu het krasje waarover je het hebt?’.

De geschiedenis van de Opel Combo

De eerste Opel Combo kwam in 1985 op de automarkt en was gebaseerd op de Opel Kadett E. Dit model is geproduceerd tot 1993 en werd gebouwd in Engeland. In 1993 wordt de productie verplaatst naar Portugal. De nieuwe gefacelifte Opel Combo is gebaseerd op de Opel Corsa B. In 1995 bouwt Opel de Opel Combo Tour. Een Opel met zijramen in het vrachtcompartiment en een achterbank voor drie passagiers. Deze achterbank kan geheel worden ingeklapt waardoor de vrachtruimte weer zijn originele afmeting heeft. In 2001 werd de Opel Combo C in productie genomen. Er bestaat ook een DeLuxe versie van de Opel Combo met aluminium velgen en meer luxe opties. De Opel Combo C is gebaseerd op de Opel Corsa C. In 2002 werd de Opel Combo 2e bij de verkiezing van bestelauto het jaar. De Opel Combo C werd geleverd met een schuifdeur aan de zijkant. Ook nu kwam er een Opel Combo Tour op de markt. Deze werd gevolgd door de Opel Combo Tour Tramp. De laatste was hoger dan de Opel Como Tour. De Opel Combo C had twee achterdeuren, de Opel Combo Tour werd ook geleverd met een achterklep. De Combo Tour Tramp had standaard een achterklep. De fabriek in Portugal die de derde Opel Combo produceerde werd in 2006 gesloten en verhuisde naar Spanje. In 2011 stopte de productie van de Opel Combo C maar er was zoveel voorraad dat er tot 2013 geleverd is. In 2012 werd de vierde generatie, de Opel Combo D geïntroduceerd. Deze wordt gemaakt in Turkije in de Fiat fabriek. Eigenlijk is dit een versleutelde Fiat Dobló die is voorzien van een Opel grille en badge. De Opel Combo D is verkrijgbaar in een gesloten bestelauto en als Combo Tour. Het laadvermogen van de bestelauto bedraagt 1000 kilo. De vijfde generatie van de Opel Combo is in 2018 uitgekomen. De carrosserie van de Citroën Berlingo is genomen voor de Opel Combo net zoals bij de Peugeot Partner, de Rifter en de Toyota ProAce (wikipedia)

Opel Combo Tour

De Opel Combo Tour oogt niet meer als een bedrijfswagen maar meer als een MPV. Het interieur ziet er evenmin uit als het interieur van een bedrijfswagen. De vormgeving van het dashboard is mooi en de hoge middentunnel voldoet prima. Het dashboard heeft een groot staand touchscreen en een mooi paneel voor klimaatregeling. Het stuurwiel is verwarmbaar. Instappen is makkelijk door de hoge instap en de zit is ook hoger, net zoals bij een MPV. Achterin bevinden zich drie aparte zitplaatsen die eenvoudig neer te klappen zijn. Neergeklapt ontstaat een geheel vlakke laadvloer. De Opel Combo tour is ook verlengt leverbaar. Dan is de wagen 35 cm langer. Tevens is het mogelijk om de Opel Combo Tour (verlengd of niet) te voorzien van een derde zitrij. In het panorama dak bevindt zich een transparante tunnel waar spullen in opgeborgen kunnen worden. De vering en demping geven een comfortabel gevoel, de besturing is licht en het geluidniveau is laag. De 110 PK 1.2 driecilinder motor werkt prima en heeft een gemiddeld verbruik van 1 op 12.