Relaxed op vakantie met een elektrische auto, zo doe je dat

Om maar meteen met de deur in huis te vallen: niet elke elektrische auto is even geschikt om mee op vakantie te gaan. In theorie kan het met elke EV, maar het moet natuurlijk wel een beetje comfortabel en ontspannen zijn. Het hangt een beetje van je bestemming af, maar een actieradius (de afstand die je op een volle batterij kunt rijden) van 200 tot 250 kilometer en de mogelijkheid om te kunnen snelladen zouden we bij toch wel als minimum aanhouden om ontspannen op reis te kunnen gaan. Anders sta je wel heel erg vaak en lang te laden.

Hoe groter je actieradius en hoe hoger de maximale laadsnelheid van je auto, hoe sneller je op de plek van je bestemming bent. Staar je tegelijkertijd niet helemaal blind op hoeveel actieradius je toekomstige elektrische auto moet hebben. Vraag jezelf af of je voor die één of twee keer per jaar dat je op vakantie gaat de aanschaf van een duurder model met grotere accu gerechtvaardigd vindt, of dat je wellicht beter af bent met een voordeliger model, waarmee je op weg naar Bordeaux of Toscane twee of drie keer vaker moet laden.

Snelladen: kopje koffie en weer onderweg

Snelladen doe je bij speciale snelladers, die je vooral langs snelwegen vindt. In plaats van vele uren, duurt het daarbij doorgaans tussen de 25 en 50 minuten voor je accu weer grotendeels gevuld is. Dat snelladen gaat het snelst totdat de accu ongeveer voor 80 procent vol is, daarboven neemt de laadsnelheid flink af. Het is daarom sneller om een of twee extra laadstops te maken, dan bij elke snellader de accu tot 100 procent te laden. Ga je een keer uitgebreid lunchen in plaats van alleen even de benen strekken en een kop koffie te drinken, dan is het natuurlijk geen probleem om de auto wél wat langer aan de lader te laten hangen en weer met een volle accu te vertrekken.

Nederland loopt voorop als het om het aantal (snel)laadpalen gaat, nergens in Europa vind je zoveel laadpalen per vierkante kilometer als in Nederland. Als je accu leeg dreigt te raken, hoef je dan ook nooit lang te zoeken. In andere Europese landen is dat soms wat lastiger, al schieten ook daar de snelladers als paddestoelen uit de grond. Zeker in Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Noord-Italië vind je bij veel grote tankstations snelladers. In Frankrijk, Spanje en de rest van Italië zijn snelladers wat dunner gezaaid, al kun je met een goede voorbereiding nog steeds prima met een elektrische auto op vakantie naar de populaire bestemmingen.

We raden aan om vooraf je route te plannen en te kijken waar de laadpalen staan. Er zijn speciale routeplanners voor elektrische auto’s, die rekening houden met jouw specifieke merk en type. Zo zie je niet alleen waar, maar ook hoe lang je ongeveer moet laden. Een bekend voorbeeld is de A Better Routeplanner.

Lees ook: Hoe lang gaat de accu van een elektrische auto mee?

Bestemming bereikt, maar waar is die laadpaal?

Niet alleen op de heen- en terugreis wil je niet met een lege accu komen te staan, ook op de plaats van bestemming wil je genoeg stroom hebben om de omgeving te kunnen verkennen. Controleer daarom vooraf of er bij je camping, hotel of vakantiehuisje laadmogelijkheden zijn. Misschien is er een laadpaal in het dorp of heeft je accommodatie laadplekken.

Ga er niet vanuit dat een campingplek met stroompunt automatisch ook geschikt is om je elektrische auto te laden, niet alle campings zijn voorbereid op de hoge vermogens die elektrische auto’s nodig hebben om te laden. Vraag dit daarom vooraf, mocht het niet op de website van de camping staan. Steeds meer hotels en vakantieparken hebben eigen laadplekken, maar zeker in het hoogseizoen kan het handig zijn om die vooraf te reserveren. Zo voorkom je dat bij aankomst alle laders al bezet zijn en je alsnog moet uitwijken naar een laadpaal op een kilometer van je vakantieadres.

Welke laadpas neem ik mee?

Betalen bij een laadpaal doe je niet met je bankpas, maar met een laadpas. Heel soms kan het ook met een app of creditcard, maar dit is eerder uitzondering dan regel. De meeste Nederlandse laadpassen hebben een heel behoorlijke dekking in het buitenland, zeker als het om snelladers gaat. Toch is altijd handig om een lokale laadpas aan te vragen. Vaak zijn deze gratis of kost het je hooguit enkele euro’s aan verzendkosten en betaal je alleen wanneer je ze daadwerkelijk gebruikt. Vraag zo’n buitenlandse laadpas ruim van tevoren aan, het kan enkele weken duren voor je hem in de bus hebt.

Op de website laadpastop10 kun je het land van bestemming en doorreislanden aanvinken, om zo te zien of je eigen laadpas een goede dekking heeft en welke extra laadpas je eventueel kan aanvragen als aanvulling.

Kun je met een elektrische auto ook een caravan trekken?

Veel elektrische auto’s mogen geen aanhangwagen of caravan trekken en ook een fietsendrager achterop is niet altijd mogelijk. Gelukkig zijn er steeds meer elektrische auto’s die je wel met trekhaak kunt bestellen. Toch zouden we een elektrische auto nog niet aanraden voor een caravanvakantie.

Wanneer je een caravan trekt, neemt het verbruik van je auto flink toe. Als je op benzine of diesel rijdt, dan moet je zomaar twee keer zo vaak tanken. Dat voel je in je portemonnee, maar de reistijd wordt er maar heel beperkt langer door. Ook het stroomverbruik van een elektrische auto neemt flink toe als je een caravan trekt. Het betekent dat je al snel twee keer zo vaak moet laden, eigenlijk te vaak om ontspannen op reis te gaan. Daarnaast zijn de meeste snelladers niet ingericht op auto’s met aanhangwagen of caravan en zul je regelmatig moeten afkoppelen. Wie graag zijn dagelijkse kilometer elektrisch wil afleggen, maar ook met caravan op vakantie wil, raden we aan te zoeken naar een plug-in hybride auto. Bekijk hier onze selectie met de beste plug-in-hybrides en de beste caravantrekkers van dit moment.