Advies over het opladen van je elektrische auto

Een elektrische auto opladen kan op verschillende manieren. De simpele manier is via het stopcontact (dat duurt een eeuwigheid), maar gangbaarder is via een laadstation of wallbox aan huis, via een regulier laadpunt onderweg of op kantoor en snellaadpaal. Het laadstation of laadpaal aan huis is een populaire methode voor het opladen van je elektrische auto. Je legt je EV in de avond aan de stekker en de volgende ochtend is het batterijpakket vol. Meestal kost een vol accupakket tussen de 8 en 10 uur laden, afhankelijk van de laadsnelheid die de laadpaal thuis aankan (1 of 3 fase-lader) en de grootte van het batterijpakket. Thuisladen is voordelig voor de portemonnee, helemaal als je een paar zonnepanelen op het dak hebt, of als je laadt tijdens de daluren (een slimme laadpaal kan daarbij helpen). Bovendien is er altijd een laadpaal vrij en dat voorkomt zoeken in je straat of je wijk.

De tweede methode om je elektrische auto op te laden is aan een regulier openbaar laadpunt of bij een laadpaal op kantoor. Het kan zijn dat de laadpaal bezet is als jouw elektrische auto net wat stroom nodig heeft, maar verder is openbaar laden of op kantoor doorgaans goed te doen. Let er wel even op dat je met jouw laadpas bij de desbetreffende aanbieder terecht kan. Opladen aan een openbaar laadpunt is duurder dan aan de thuislader.

De derde methode is snelladen. In 20 tot 45 minuten kun je het accupakket van je elektrische auto voor een groot deel vullen met stroom. Hoeveel een vol accupakket kost is afhankelijk van de snellader (je hebt snelladen en supersnelladen) en de laadsnelheid die jouw auto aankan. Immers, als je de auto aan de snelste snellader zet, maar het model is niet op die hoge laadsnelheid voorbereid, dan duurt een volle batterij iets langer dan bij een model dat wel de top van de snelle laadpaal aankan. De eerste 80 procent van het accupakket volladen gaat het snelst. De laatste 20 procent duurt in verhouding wat langer. Snelladen is, omdat je zo snel weer op pad kunt, het duurst van alle laadmogelijkheden. Het laat de batterij ook iets sneller slijten. Wie vaak snellaadt, zal na verloop van jaren een (iets) lagere actieradius overhouden dan de fervente thuislader. De snelladers vind je onder meer bij de grotere tankstations.

Tesla heeft zijn eigen laadnetwerk met superchargers. In de navigatie van je elektrische auto – en in de smartphone-app van je laadprovider – vind je de laadmogelijkheden in je buurt.