Wat is ESP en is het handig om te hebben?
Op elke moderne auto zit ESP, kort voor Elektronisch Stabiliteitsprogramma. ESP is inmiddels zo gewoon dat je bijna vergeet hoe slim het systeem eigenlijk is. We leggen je graag uit hoe het werkt.
Het ESP-systeem zorgt ervoor dat je auto goed bestuurbaar blijft in noodgevallen. Denk aan een gladde weg, een te vlug genomen bocht of een plotselinge uitwijkmanoeuvre. Het ESP is de beste maatjes met het ABS (Anti-blokkeersysteem) dat ervoor zorgt dat de wielen bij een noodstop blijven werken. Een andere goed vriend is de tractiecontrole. Die techniek voorkomt doorslippende wielen. Gaat je auto in een noodsituatie bijvoorbeeld naar links, maar merkt het ESP dat je naar rechts stuurt, dan grijpt de technologie in. Het kan de aandrijving op bepaalde wielen afremmen, zodat je als bestuurder makkelijker grip op de gewenste rijrichting terugpakt.
Kun je het ESP uitschakelen?
Nu je de werking van het ESP weet, lijkt er weinig reden om het systeem ooit uit te schakelen. Maar het kan wel. En dat is fijn als je weg wilt rijden op een gladde ondergrond, zoals sneeuw. Dan heb je juist slippende wielen nodig om van je plek te komen. Met een ingeschakeld ESP krijgen wielen geen kans om te slippen. Staat het systeem uit, dan lukt dat wel.
ESP, ESC, DSC, VSC: hoeveel afkortingen kan één systeem hebben?
Automerken hanteren verschillende benamingen voor het ESP-systeem. BMW noemt het bijvoorbeeld DSC en ook ESC (Elektronische Stabiliteitscontrole) is gangbaar. En zo zijn er meer afkortingen. Maar één ding hebben alle afkortingen gemeen: de S van ‘Stability’ zit erin, en vaak ook de C van ‘Control’. Dat houdt het dan weer een beetje overzichtelijk.
Maakt ESP écht een verschil op een auto?
ESP wordt ook wel de grootste veiligheidsinnovatie sinds de veiligheidsgordel genoemd. Ontwikkelaar Bosch (onder leiding van de Nederlander Anton van Zanten) berekende dat haar uitvinding in de eerste 20 jaar van zijn bestaan – de technologie was marktklaar in 1995 – zeker 260.000 ongelukken heeft weten te voorkomen en maar liefst 8.500 levens heeft gered. Sinds het najaar van 2011 is ESP verplicht op nieuwe automodellen.
Meer weten over rij-assistenten? Lees ook meer over de rem-assistent, hill hold, dodehoekassistent, lane assist of de park assist.
