Alles over dieselauto's

Een diesel koop je waarschijnlijk omdat je minimaal een van zijn volgende eigenschappen erg waardeert: zijn zuinigheid (in combinatie met de lage kosten van diesel aan de pomp), zijn trekkracht, of zijn soepele tred op lange afstanden.

Geeft zijn zuinigheid de doorslag, zoek dan vanzelfsprekend naar een auto die erg efficiënt omgaat met diesel. De meeste diesels redden een gemiddeld brandstofverbruik van boven de 1 op 20. De bovengrens is ongeveer de 1 op 25, dus speur naar een exemplaar die tussen 4 en 5 liter diesel per honderd kilometer verbruikt. Let er dan wel even op dat de verbruikswaarden volgens de WLTP- testcyclus zijn weergegeven. Soms staan er nog de verouderde NEDC-waarden bij en in de praktijk zijn die net wat minder secuur. Overigens, als jij vooral over de snelweg dieselt, dan komt je gemiddeld dieselverbruik lager uit dan wanneer je ook veel stadskilometers maakt. Waarschijnlijk kies jij de diesel voor het eerste. Lees ook: Waar ligt het omslagpunt van een diesel en benzine-auto?

Ben je op zoek naar een auto met veel trekkracht (of: caravantrekker), dan is de diesel een prima keuze. Een dieselmotor is erg sterk en geeft bij lage toerentallen (je hoeft het gaspedaal niet helemaal tot de vloer in de trappen) al lekker veel pit. Je bent dus lekker vlot van je plek. Dat is een uitkomst als je vaak met de caravan, boottrailer of andere aanhanger op pad gaat. Kijk meteen of je dieselauto voorzien is van een automaat. Schakelloos rijden is namelijk wel zo prettig met een aanhanger aan je trekhaak. Het allerbelangrijkste is het trekvermogen van de diesel. Dat is het maximale gewicht van je caravan dat aan de trekhaak mag. Als je caravan of aanhanger over eigen remmen beschikt, dan let je op het geremde trekvermogen. Is het een simpel of ouder exemplaar? Dan zitten er misschien geen remmen op je aanhanger en kijk je naar het ongeremd trekvermogen van je diesel.

Een diesel is een genot om in te rijden op lange stukken. Is de motor eenmaal warm, dan diesel je in alle comfort van A naar B. Een diesel is daarmee een fijne reisauto. Zet je je diesel vooral zakelijk in, probeer dan zeker een model te veroveren met veel luxe aan boord. Of dat nu een bluetooth-telefoonvoorbereiding, navigatie, lederen bekleding, stoelen met massagefunctie of stoelverwarming is, je zult je aankoop in de praktijk er dubbel om waarderen. Is je diesel een echte gezinsauto, dan mag er ook veel luxe en comfort op zitten, maar waarschijnlijk let je dan net iets meer op zaken als hoofd- en beenruimte en plek voor de bagage.

Een diesel heeft veel voordelen, maar ook een aantal aandachtspunten. De motorrijtuigenbelasting (vroeger wegenbelasting genaamd) is hoger dan van een elektrische auto, plug-in hybride of benzineauto. Controleer bij de aanschaf van je diesel die bedragen alvast, als dat belangrijk voor je is. Diesels, zeker van oudere bouwjaren, mogen soms de milieuzones niet in van sommige binnensteden. Woon je daar, of kom je daar vaak, denk dan goed na of de diesel die jij op het oog hebt, de komende jaren de milieuzone nog in mag. Lees ook: De voor- en nadelen van een dieselauto. 

Hoi, wij zijn Bynco. Wij zijn het (enige) onafhankelijke occasion platform dat alle aankooprisico’s van je overneemt. Als je bij Bynco een auto koopt, dan loop je geen enkel risico; niet tijdens de aankoop en niet tijdens het rijden. Met het Bynco Zonder Zorgen Pakket krijgt elke auto namelijk een onafhankelijke aankoopinspectie, minimaal 1 jaar geldige-APK, 12 maanden BOVAG-garantie én de garantie dat - wat er ook gebeurt - je de eerste 12.000 km geen kosten hebt aan je auto. Is er dan toch iets mis? Dan lossen wij dat voor jou op met het autobedrijf én betalen we de rekening. Zo weet jij zeker dat je een goede auto koopt. Zo werkt dat.