De 8 beste caravantrekkers met automaat van 2024

Detailed review

De Audi Q2 oogt door zijn stoere voorkomen als een flinke jongen, maar is goed beschouwd een compacte SUV. Vergelijk hem gerust met de Renault Captur, elders in deze lijst. De Audi Q2 wil het verschil dan ook niet maken door middel van binnenruimte, maar door luxe. Het interieur van de Q2 is premium. Je ziet aan de afwerking en gebruikte materialen dat je hier met een high-end model van doen hebt. Je stapt nooit in een basisversie, maar minimaal in een luxe ‘ProLine’, compleet met led-koplampen, een set mooie wielen, airconditioning, een sportstuurwiel en parkeerhulp. Voor de Audi Virtual Cockpit, een digitaal instrumentarium, moet je echter een uitvoering hoger kiezen.

Dat de Audi Q2 zich in de hoogste regionen van zijn klasse begeeft, blijkt ook uit de aanwezigheid van de SQ2. Dat is een pijlsnel model met vierwielaandrijving, automaat en 1.400 kilo trekkracht. Omdat de prijs er naar is, stellen we je gaag de Audi Q2 met basis benzinemotor en automaat voor. Een zuinige, doch krachtige auto, want je mag tot 1.300 kilo meenemen aan de trekhaak.

De Audi Q2 is compact, maar best breed. Op de achterbank zitten drie kids dus riant. Voor volwassenen is het inschikken op de zitrij achterin, ondanks de prima hoofdruimte. Het zijn vooral de benen die snel de voorstoel vinden. Het bagageruim is best groot, want 4 koffers kunnen mee. Klap je vervolgens de achterbank naar beneden, dan passen er nog 6 stuks bij.

Zoek je een compacte auto voor je familie? Bekijk ook onze selectie met beste veilige, compacte gezinsauto's.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Audi Q2, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Een auto met maar liefst zeven zitplaatsen: die kom je niet vaak tegen. Maar de Citroën Grand C4 Spacetourer (voorheen bekend als C4 Grand Picasso) is zo’n volbloed zevenzitter. Op de voorste twee zitrijen passen vijf volwassenen, waarna er nog twee kinderen plaatsnemen op zitrij drie. De achterste bank is namelijk alleen geschikt voor passagiers met korte beentjes, ook al is de tweede zitrij verschuifbaar. Klap je de achterbanken allebei in, dan ontstaat er een gigantische bagageruimte waar zeker 18 reiskoffers inpassen. De vlakke laadvloer loopt dan immers 2,5 meter door. Laat de caravan dus maar thuis, je slaapt gewoon achterin je eigen auto! Koppel je de caravan of aanhanger wél aan de trekhaak, dan mag je met maximaal 1.150 kilo op pad (bij de Puretech 130). Sterkere motoriseringen kunnen met iets meer overweg, tot 1.300 kilo aan toe.

De Grand C4 SpaceTourer is een auto, maar soms zweer je dat je met een vliegend tapijt op pad bent. De vering van de Space Tourer kent geen gelijke. Oneffenheden in de weg zijn er wel, maar je voelt ze niet. De grote raampartijen rondom geven een extra ruimtelijk gevoel, waarbij de bijrijder er extreem riant bijzit, dankzij de uitklapbare onderbeensteun. De bestuurder zit eveneens op zijn gemak achter het stuur. Dankzij de fijne automaat is schakelen er niet bij, ideaal als je met een aanhanger de weg op gaat.

De Citroën Grand C4 SpaceTourer is bovendien een erg veilige auto. Tot wel 15 rijhulpsystemen zijn beschikbaar die je helpen inparkeren en botsingen voorkomen. Handig is het koffiepauze-alarm, dat doorheeft als je te lang achtereen achter het stuur zit. Pas na een caffeïneshot mag je weer verder rijden.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Citroën Grand C4 Spacetourer, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Dacia… een automerk dat niet bij iedereen een belletje doet rinkelen. Zonde, want de modellen van deze Renault-dochter zijn zeer de moeite waard. Om te beginnen om de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Doordat de Dacia-modellen alle poespas achterwege laten (in de basisversie gebruik je eigen smartphone als dashboard-display), zijn de auto’s erg betaalbaar, zeker als tweedehands. De Dacia Sandero is bovendien een eigentijdse auto om te zien. De vijfdeurs hatchback doet qua uiterlijk niets onder voor de andere opties in dit segment.

De binnenruimte is ook dik in orde. Negen big shoppers vinden plek achterin. Elf koffers kunnen eveneens mee, maar geef de achterbank dan eerst even een duwtje. De Dacia Sandero is best een compacte auto, dus verwacht geen zeeën van ruimte op de achterbank. Een volwassene vindt daar net aan een plekje, maar dan moet je niet te lang van stuk zijn. Geïnteresseerd in compacte auto's? Bekijk ook onze selectie beste compacte auto's van dit moment. 

De Dacia Sandero heeft een bescheiden motor die zuinig is met brandstof en ondertussen best krachtig is. Je mag met een caravan of aanhanger tot 1.100 kilo geremd gewicht op stap. Ga dan zeker voor de versie met automaat, want dat is wel zo prettig rijden.

Goed om te weten is dat de Sandero er is ook is als stoerdere Stepway en als bi-fuel. Je hebt dan naast een benzinemotor ook een gastank aan boord. Jammer genoeg kun je die versie niet rijden als automaat. Wil je een Dacia Sandero én best veel comfort, dan moet je weten dat sommige uitvoeringen voorzien zijn van zaken als airco, parkeersensoren en cruise control. De occasionprijs ligt dan natuurlijk wel iets hoger.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Dacia Sandero, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

De Ford Focus is een van de meest gewilde middenklassers van Nederland. Zijn geheim? De Focus rijdt als de beste. Sportiviteit en comfort komen immers uitstekend samen. En zo’n fijn sturende, koersvaste auto zet je graag voor de caravan of aanhangwagen. Nu zijn de meeste Focus-modellen prima caravantrekkers, maar wij richten ons nu even op de Ecoboost benzineversie met 125 pk. Die motor is veelvuldig bekroond. De krachtbron is namelijk zuinig (op één tank kom je zeker 1.000 kilometer ver) en pittig. Er mag daarom 1.300 kilo aan de trekhaak. Je kiest hem tweedehands uit met handbak of met fijne automaat.

Als extra ruime Wagon of Ford Focus Active neem je alles en iedereen mee, al wil blinkt de hatchback ook al uit in ruimte. Vijf volwassenen passen prima en dan blijft er achterin ook nog plek over voor ongeveer 11 flinke boodschappentassen. De laadvloer kun je overigens verstellen als je net nog wat meer ruimte nodig heeft. Klap je de achterbank neer, dan kunnen met gemak 13 reiskoffers mee.

De Ford Focus scoort uitstekend op het gebied van veiligheid. Noem een rij-assistent en hij zit aan boord van de Focus. De auto herkent verkeersborden, grijpt automatisch in wanneer gevaar dreigt, helpt je afstand houden op de snelweg en merkt voetgangers en fietsers in het donker op. Ideaal is de actieve parkeerassistent, waarbij de auto zichzelf een parkeervak in dirigeert.

Ben je op zoek naar een Ford Focus met hybride aandrijving, dan staan er twee versies in het occasion aanbod. Het zijn de mild hybrides die de Focus zuiniger en iets sportiever maken.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Ford Focus, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Net als wel meer modellen in deze lijst behoort ook de Hyundai Kona tot de categorie ‘compacte SUV’s’. De Hyundai Kona neemt zijn plaatsje in als zelfopladende Hybrid die 1.300 kilo voort mag trekken. Een 1,6-liter benzinemotor werkt namelijk nauw samen met een sterke elektromotor. Het samenspel gaat zo goed, dat een gemiddeld verbruik van 1 op 20 echt haalbaar is. Dat is behoorlijk zuinig.

De Kona Hybrid is dan ook helemaal ingesteld om zo effciënt mogelijk met brandstof om te gaan. Een eco-rijassistent weet op basis van de navigatiegegevens wat er op de rijroute op zijn pad komt en bepaalt vervolgens op welke punten de benzinemotor zijn werk moet doen en wanneer elektrokracht nodig is. Slim!

Mag het wat sportiever, dan brengt de prettige zestrapsautomaat uitkomst. Met de rij-modus ‘sport’ ingeschakeld, kun je met de schakelpaddels achter het stuur aan de slag. Je schakelt dan op of terug wanneer het jou uitkomt.

De Hyundai Kona Hybrid is een hybride met hoge instap. Dat is voordelig op drie manieren. Je stapt namelijk makkelijk in- en uit je auto, je zit hoger (voor meer overzicht) én je hebt prettiger toegang tot de achterbank. Als de kinderen in de gordels moeten achterin, dan kost het je niet je rug. Overigens biedt de achterste zitrij niet alleen plaats aan kinderen. Twee volwassen personen passen ook. Dat is best een prestatie gezien de compacte buitenmaten. Achterin is ruimte voor dik tien big shoppers. Dat is voor de meeste gezinnen afdoende. De achterbank kan naar beneden en dan onstaat ruim 1.100 liter: een ruimte voor ongeveer 11 koffers. 

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Hyundai Kona, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Met de 2008, 3008 en (zevenzits) 5008 is het SUV-aanbod van Peugeot rijkelijk gevuld. Dus ook voor de liefhebbers van een stevige caravantrekker is er volop keuze. In deze lijst gaan we voor de middelste SUV van het trio: de 3008. Met een trekgewicht van 1.400 kilo is de instapversie met automaat meteen al een voltreffer. Hier hang je graag een caravan of aanhangwagen achter. De 3008 is een fijne trek-, reis-, én gezinsauto vanwege de hoge instap en zit, de ruimte binnenin én het vele comfort aan boord.

Op de achterbank hebben twee volwassenen voldoende hoofd- en beenruimte. De middelste zitpositie is echter iets krapper. Voor kinderen is dat vanzelfsprekend geen probleem, waarmee de 3008 voor de meeste gezinnen praktisch zat is. Kijk maar eens naar de bagageruimte: daar stop je met gemak vijf joekels van koffers in. Met de achterbank neergeklapt, passen er zelfs nog tien bij.

De Peugeot 3008 is een erg moderne auto. De ‘cockpit’ is daar een uitstekend bewijs van. Alle schermen en metertjes zijn digitaal, terwijl het zeskantige stuurwiel rechtstreeks uit de toekomst lijkt te komen. Afhankelijk van de occasion uitvoering die je kiest, zit er zelfs nachtvisie op. Op je scherm zie je personen en dieren oplichten in het donker. Onder meer door al zijn technologisch vernuft en hoogwaardige veiligheidssystemen kroonde de 3008 zich in 2017 tot Auto van het Jaar.

De 3008 is er ook met vierwielaandrijving. Dan kom je uit bij de Hybrid4. Die zeer krachtige en zuinige plug-in hybride, met automaat, mag echter minder gewicht aan de trekhaak meenemen. De limiet ligt op 1.250 kilo. Als dat voor jou voldoende is, neem de Peugeot 3008 Hybrid4 dan zeker mee in je occasion zoektocht.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Peugeot 3008, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

De Renault Captur is er ondermeer als hybride auto en plug-in hybride auto. Maar ja, die zet je met een trekgewicht van 750 kilo niet voor een caravan. Een lichtere vouwwagen is wel een mogelijkheid, maar we kiezen in deze lijst dus voor een andere versie: de Tce 130 met automaat. Die versie mag 1.500 kilo trekken en dat biedt perspectief.

Net als de meeste compacte SUV’s in deze lijst ‘lust’ het bagageruim van de Captur een boodschappentas of elf. Maar op dat moment schudt de Captur een truc uit zijn mouw; de achterbank kun je over een lengte van liefst 16 centimeter verschuiven. In de voorste stand passen opeens vier big shoppers meer. Schuif je de zitrij de andere kant op, dan krijgen achterpassagiers meer beenruimte. Omdat de hoofdruimte helaas niet mee verandert, zit je als lange volwassene achterin toch wat krap.

Leuke extra op de Captur is dat je kunt spelen met de sfeer aan boord. De ambianceverlichting kent acht standen. De bestuurder kiest ook nog eens uit drie rijbelevingen. Naast de zuinige Eco-stand is er de Sport-stand en de MySense-rij-instelling.

Serieuzer wordt het bij de veiligheidssystemen. De Captur pakt uit met een automatisch noodremsysteem die zowel fietsers als voetgangers herkent. Dat is écht een uitkomst in de drukke stad. Verkeersbordherkenning komt daar ook van pas. De rijbaanassistent toont zijn waarde vooral op de snelweg.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Renault Captur, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Wat voor de Audi Q2 geldt, is ook van toepassing op de Suzuki Vitara: de compacte SUV oogt groter dan hij is. Aan de zitpositie achterin merk je echter dat de Vitara slechts 4,17 meter lang is. Volwassen passagiers hebben op de achterbank dus weinig te zoeken. De bagageruimte is best in orde voor dit formaat auto. Elf booschappentassen vinden hun plek en evenveel reiskoffers als de achterste zitrij een duw krijgt.

De Suzuki Vitara is als caravantrekker uiterst geschikt. Het begint met een aanhangwagengewicht van 1.200 kilo (bekijk ook andere caravantrekkers met een trekgewicht tussen 1000 - 1500 kg), maar het echte onderscheid maakt de Vitara met zijn vierwielaandrijving. ‘AllGrip’ heet dat systeem en laat de achterste wielen automatisch meedoen als de voorste wielen het niet alleen meer afkunnen. De Vitara is er bovendien als automaat en als ‘Smart Hybrid’. Mild hybride techniek zorgt ervoor dat de auto net iets sneller van zijn plek komt en een stukje zuiniger is. Per honderd kilometer kun je met pakweg zes liter brandstof af.

Naast de 1.0 Boosterjet is de Vitara er tweedehands eveneens als 1.4 Boosterjet Smart Hybrid Allgrip. Dat is een hele mond vol, maar uiteindelijk is dit de krachtigste versie, met mild hybride-techiek en vierwielaandrijving. Je bevestigt tot 1.500 kilo aan de trekhaak, dus ideaal als je caravan of aanhangwagen iets zwaarder is.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Suzuki Vitara, zonder aankooprisico’s?