De 8 beste 7-persoons gezinsauto's van 2024

Detailed review

De Peugeot 5008 is altijd al een zevenzitter geweest, maar was dat in zijn beginjaren als ruime MPV. In de nieuwste generaties is de 5008 een SUV. Het grote voordeel van de metamorfose is die fijne hoge instap en het stoere voorkomen. Want waarom zou je tweedehands zevenzits gezinsauto een personenbusje moeten zijn?

Nee, de Peugeot 5008 houdt van frivoliteit. Dat zie je aan de speelse vormgeving van de buitenzijde en ook zeker binnenin. Je stapt namelijk de i-Cockpit binnen. Achter het opvallende zeshoekige stuurwiel tref je een digitaal instrumentarium en midden op het dashboard heb je ook nog eens een flink touchscreen tot je beschikking. De 7 tuimelschakelaars daaronder passen perfect bij het cockpit idee. Ready for take off?

De Peugeot 5008 neemt het zevenzits principe letterlijk. De auto telt niet twee voorstoelen en twee achterbanken, maar zeven zetels, waarvan je de achterste vijf stuk voor stuk kunt neerklappen. Zo creëer je makkelijk meer bagageruimte als de auto niet vol met passagiers zit. De bagageruimte is overigens standaard al gigantisch – 780 liter is echt van topklasse-niveau – maar je kunt zelfs tot 1.940 liter aan bagage meenemen. Om aan te geven hoe veel dat is: 20 flinke koffers passen daarin.

De Peugeot is leverbaar met krachtige en zuinige motoren, waarvan de 180 pk sterke benzinemotor de topversie is. Een caravan tot 1.300 kilo mag aan de trekhaak. De meest efficiënte versie is de 1.5 BlueHDI 130. Tank je hem tot de nok vol, dan bedraagt je actieradius ruim 1.000 kilometer.

Detailed review

De Kia Carens is als Kia zelf: no-nonsense. Een degelijke zevenzits MPV (Multi Purpose Vehicle) die doet wat het moet doen: veilig en comfortabel je gezin van A naar B brengen. Toch heeft Kia de auto slim vormgegeven. Het is, mede dankzij zijn lagere zijn daklijn, meer een stationwagon dan een ‘personenbusje’.

Op de tweede zitrij nemen met gemak volwassenen plaats. Ze kunnen zelfs nog even de computer erbij pakken, dankzij de handige uitklapbare tafeltjes. Een beetje als in een vliegtuig, maar dan achterin je tweedehands Carens. Met hetzelfde gemak als je een tafeltje tevoorschijn tovert, schiet de derde zitrij uit de laadvloer. Vanwege de kruipdoor-sluipdoor instap en de compactere afmetingen is dit de plek waar alleen kinderen riant zitten. Maar dat is geen enkel probleem: kindjes achterin, pubers of volwassenen op de zitrij daarvoor.

De reden dat de derde zitrij uitklapbaar is, heeft van alles te doen met de bagageruimte. In zevenzitsconfiguratie houd je van de 536 liter nog 104 liter over. Dat zijn ongeveer 3 boodschappentassen. Een zevenzits vakantieauto is de Carens dus niet, maar voor een dagje weg met familie én vrienden zit je helemaal goed. De Carens stuurt goed en kan met bochten prima overweg. Ook kan de Carens goed overweg met parkeervakken. Ondanks zijn lengte van ruim 4,5 meter, rol je er zo in. En dan de uitsmijter: dankzij de prima prijs-kwaliteitsverhouding krijg je met de Carens heel veel tweedehandsauto voor je geld.

Detailed review

BMW was lang niet van de MPV’s, maar toen het eenmaal de overstap maakte, deed het Beierse merk het meteen goed. Na de 5-persoons BMW 2 Serie Active Tourer introduceerde het ook de zevenzits BMW 2 Serie Gran Tourer die twintig centimeter langer is en waarbij het dak hoger doorloopt. De derde zitrij is optioneel. Dat wil zeggen dat je de twee extra stoelen, net als bij de Kia Carens, uit de laadvloer omhoog trekt. De zitrij daarvoor verschuif je op zijn beurt naar voor of achteren. Je tovert je BMW 2 Serie Gran Tourer dus razendsnel om van een zevenzitter naar vijfzitter. Klap je alle zitrijen naar beneden dan gaat er 1.905 liter mee. Zoals je bij de Peugeot 5008 kunt zien, is dat gelijk aan ongeveer 20 reiskoffers. 
 
Je kiest voor een tweedehands Gran Tourer om zijn ruimte, maar ook voor de typische BMW rij-eigenschappen. Die zijn áltijd sportief, al heeft BMW de Gran Tourer overgoten met precies genoeg comfort. Met een snaarstrakke afstelling van onderstel en dempers maak je een familie immers niet blij. Zonder dat je het een zitplaats kost, rijdt er altijd een ‘BMW Personal CoPilot’ mee. Dat is de verzamelnaam van rijhulpsystemen die jou en je gezin veilig op pad sturen. De rij-assistenten grijpen in wanneer dat nodig is. Graag met je Gran Tourer én caravan op pad? Geen enkel probleem; je mag een caravan tot 1.600 kilo trekken.  

Detailed review

De Ford S-MAX wordt nog altijd nieuw gebouwd en geleverd, maar helaas niet meer in Nederland. Gelukkig biedt de occasionmarkt uitkomst, want de S-MAX is een erg interessant model voor gezinnen op zoek naar ruimte en zitplaatsen. Zeven stoelen staan je ter beschikking als je de derde zitrij via het easyfoldsysteem uitklapt. De tweede zitrij functioneert overigens via hetzelfde principe, dus je creeërt net zoveel zitplaatsen, beenruimte, of juist bagageruimte, als je zelf wenst. Hoe flexibel het interieur van de S-MAX is, blijkt uit de bagagevolumes. Met zeven personen aan boord krijg je alsnog 285 liter mee – zeg maar 3 koffers of 8 boodschappentassen - en reis je alleen, dan kun je tot 2.200 liter kwijt. Dat zijn ruim 22 koffers. Geen ander model in deze lijst doet 'm dat na.

Ford past twee van zijn beproefde recepten toe op de S-MAX. De eerste is de keuze uit fijne krachtbronnen. De veelvuldig bekroonde EcoBoost-benzinemotoren combineren kracht met een gemiddeld laag verbruik. De dieselmotoren geven lekker veel trekkracht, ook bij lage toeren. Dat is fijn als je met de aanhangwagen op pad gaat. De ideale caravantrekker is de vierwielaangedreven 2.0 TDCI met 180 pk aan vermogen. Dit ‘beest’ mag tot 2.000 kilo aan de trekhaak. De tweede reden waarom je snel verliefd wordt op de S-MAX is zijn voorbeeldige weggedrag. Ford staat bekend om zijn uiterst scherp sturende auto’s.

Parkeren met je S-MAX kan lastig zijn, want hij is met 4,79 meter écht lang. Ford zou Ford niet zijn als ze de S-MAX niet vol zouden hangen met parkeerhulpen. Met cool klinkende assistenten als Perpendicular Parking, Side Parking Aid, Park-Out Assist én Cross Traffic Alert kom je elk vak veilig in én uit.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Ford S-Max, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

De Citroën C4 is er haast in meer smaken dan een gemiddelde ijssalon aanbiedt. De Fransman is er, hou je vast, als gewone C4, Aircross, Cactus én Picasso. In de meest recente bouwjaren (vanaf 2018) heet de Picasso trouwens SpaceTourer. De Picasso/Spacetourer is er dan ook nog eens als vijfzitter en als zevenzits. Die laatste zoek je natuurlijk als je voor een grote, ruime gezinsauto wilt gaan.

De Citroën Grand C4 Spacetourer - we nemen de nieuwste versie even als uitgangspunt - doet het met zijn zitrijen net zo slim als de meest modellen in deze lijst. De derde zitrij klap je in- of uit, afhankelijk van je wensen. De tweede zitrij schuif je een stuk naar voren of achter als dat nodig is. In elke gezinsformatie pas je dus ruim in de Citroën Grand C4 Spacetourer. Ook nu weer geldt: zijn de drie zitrijen bezet, dan slok je veel van de bagageruimte op. De derde zitrij is vooral bestemd voor de kleinste gezinsleden. Klap je de zitrijen allemaal in, dan heb je een vlakke laadvloer van 2,5 meter tot je beschikking. Een nachtje kamperen in je eigen auto behoort zo tot de mogelijkheden.

De Grand C4 Spacetourer doet waar Citroën patent op heeft en biedt een zeer prettig veercomfort. De auto rijdt als een vliegend tapijt. Het merk spreekt zelf over het ‘cocon-effect’: elke hinderlijke trilling filtert de auto weg, voordat het ’t interieur (en dus jouw zitvlak) bereikt. Dankzij de grote raampartijen heb je rondom heel goed zicht en dat komt zowel het comfort als de veiligheid ten goede. Over comfort gesproken: dé beste plek in de auto is rechtsvoorin. De voorpassagiersstoel heeft een uitklapbare onderbeensteun, zodat de bijrijder heerlijk ontspannend ‘meezweeft'.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Citroën Grand C4 Spacetourer, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Als je gecharmeerd bent van de Volkswagen Golf, dan word je vast ook fan van de Volkswagen Touran. Deze zevenzitter is namelijk gebaseerd op de iconische middenklasser. Overigens is de Touran niet standaard zevenzits. De vorige eigenaar moet op de optielijst een extra zitrij hebben aangevinkt. Let daar dus goed op bij je zoektocht naar een passende occasion.

De derde zitrij is bedoeld voor de kleinste inzittenden, al kan je de tweede zitrij een stuk naar voren schuiven, waardoor nog best wat beenruimte achterin ontstaat. Grappig is dat in sommige versies van de Touran een GoPro-camera gekoppeld kan worden aan het infotainmentsysteem. Je kunt als bestuurder dus zonder om te kijken in de gaten houden of de achterpassagiers nog wel zoet zijn. De camera berg je na gebruik op in een van de vele vakjes, want daar staat de Touran bol van. 

Volkswagen is een merk dat graag de nieuwste technische snufjes in haar modellen verwerkt en de Touran is daar geen uitzondering op. Het aantal rijhulpsystemen is fors. Denk aan een adaptive cruise control, en aan een rijbaan- en parkeerassistent.

Met zeker vijf benzinemotoren en even zoveel dieselkrachtbronnen is de Touran goed vertegenwoordigd in het occasionaanbod. De sterkste diesel met een vermogen van 190 pk weet wel raad met een aanhangwagen. Het geremde trekvermogen bedraagt 1.800 kilo.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Volkswagen Touran, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

De allereerste hybride Prius stamt uit 1997. Daarmee is de zuinige Japanner dé voorloper op eigenlijk elk hedendaags model met elektrotechniek. Hoewel iedereen de Prius kent, weet niet iedereen dat er ook een hybride Prius bestaat met ruimte voor zeven personen. Dat model heet de Toyota Prius Plus (en in zijn eerste bouwjaren de Prius Wagon).

Ook de Toyota Prius Plus - net als de meeste modellen in deze lijst - biedt een derde zitrij aan. De stoelen zijn neerklapbaar. Kies je voor de zevenzitsconfiguratie, dan zijn de been- en hoofdruimte op de tweede zitrij dik in orde voor volwassenen. De derde zitrij is echt bedoeld voor kinderen, want zowel de beenruimte als manier van instappen zijn krap. Heb je de derde zitrij in gebruik, dan blijft er nog ongeveer 200 liter bagageruimte over. Twee koffertjes - of zo'n 5 shoppers - gaan dan nog wel mee, maar ga je met meer bagage op pad, dan moet de derde zitrij naar beneden.

De Prius Plus is met zijn stekkerloze hybridetechniek een ideale tweedehands auto voor gezinnen op zoek naar een laag gemiddeld brandstofverbruik. De Toyota Prius Plus drinkt ongeveer vier liter benzine op honderd kilometer. Je komt zo'n 1.100 kilometer ver op een volle brandstoftank van 45 liter.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Toyota Prius Plus, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Van huis uit is de Nissan X-Trail een vijfzits SUV, maar je kunt dezelfde versie ook als zevenzitter rijden. In dat geval heeft het Japanse merk een extra zitrij geplaatst. De Nissan X-Trail is daar immers ruim genoeg voor. De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen.

De Nissan X-Trail is een prima keuze als je een tweedehands zevenzitter zoekt met én een hoge instap en zitpositie, én vierwielaandrijving. De versies die de aandrijfkracht over alle vier wielen verdelen, zijn in het voordeel op drassige ondergronden (lang leve de camping!) en bij (winterse) neerslag. Ga je vaak met je caravan op pad, dan is vierwielaandrijving een pluspunt. De sterkste diesel met 177 pk trekt met gemak 2.000 kilo mee. Dat doen maar weinig modellen in deze lijst 'm na. Ook de maximale bagageruimte (haast 2.000 liter) is haast ongeëvenaard. Je stapelt met gemak twintig koffers bovenop elkaar.

De Nissan X-Trail zit zeer goed in zijn spullen. De stoelverwarming is heerlijk in de winter, terwijl je van de beste muziek geniet via het hoogwaardige Bose-audiosysteem. Slimme rijhulpen maken de X-Trail zeer veilig. De zevenzits SUV remt automatisch voor plots opduikende voetgangers, houdt de dode hoek in de gaten en heeft een 360-graden camera aan boord. Die speurt voor, naast en achter je de weg voor je af. Handig bij het in- en uitparkeren. Op de X-Trail zitten ook allerlei systemen die je op koers houden in bochten. De auto remt de wielen bij als dat nodig is en de automaat schakelt terug of op om je vloeiend door de bocht te dirigeren. Slim!

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Nissan X-Trail, zonder aankooprisico’s?