Op zoek naar een Toyota Prius+?

De geschiedenis van de Toyota Prius+

Wat vooraf ging:

         Bij een continu toerental is een benzinemotor op zijn zuinigst maar wanneer het toerental wisselend is, verbruikt hij steeds meer. Bij een elektromotor is het omgekeerde het geval. Het meest efficiënt werkt een elektromotor bij wisselende toerentallen. Decennia lang proberen autofabrikanten dan ook beide energiebronnen in één auto samen te brengen. Toyota is de eerste autofabrikant waarbij dit is gelukt. De Toyota Prius maakt gebruik van beide energiebronnen en wordt de allereerste hybride auto die op grote schaal wordt gemaakt. De Toyota Prius is een middenklasser maar is in 1997 zuiniger dan het kleinste stadsautootje.

De eerste Toyota Prius, een compacte sedan, wordt gemaakt in Japan en is sinds 2000 ook in Europa op de markt. In 2004 komt de Prius II, een mid-size liftback, op de markt. Deze was comfortabeler en wel 15 cm langer dan zijn voorganger. Deze Prius werd in 2005 gelijk uitgeroepen tot ‘auto van het jaar’ in zowel Europa als in de Verenigde Staten. Bij een facelift in 2006 is het grootste nieuws de intelligente parkeerhulp, waarbij de auto zichzelf inparkeert. Tevens is er een geavanceerd veiligheidssysteem (S-VSC) ingebouwd dat stuurbekrachtiging en antislipsysteem optimaal laat samenwerken. De elektrische airconditioner blijft ook werken wanneer de motor in stilstand wordt uitgeschakeld. In 2009 komt de 3^e generatie van de Toyota Prius op de markt. Deze kreeg een grotere benzine motor van 1,8 liter. Overigens werd de wagen in zijn geheel vergroot. Toch werd het brandstofverbruik verlaagd tot gemiddeld 1 liter per 20 kilometer. De 4^e generatie van de Prius heeft weer een 1,8 liter benzinemotor. In combinatie met de 53 kW elektromotor wordt er een vermogen geleverd van 90 Kw. In 2012 kwam de Toyota Prius Wagon (Prius +) een MPV, op de markt. De Prius + is voorzien van dezelfde techniek als de Prius maar heeft zeven zitplaatsen en de bagageruimte heeft een inhoud van 1.750 liter. In 2010 komt Toyota met de eerste plug-in modellen van de Prius. Bij een oplaadpunt is het nu mogelijk om een extra accu op te laden zodat het bereik groter wordt.

De Toyota Prius Wagon (Prius +)

De Toyota Prius Wagon (in andere landen de Prius +) is 462 m lang, 158 cm hoog, 176 cm breed en weegt 1575 kilo. De bagageruimte heeft een inhoud van 200 liter en kan worden vergroot tot 1750 liter. De Prius Wagon heeft een topsnelheid van 165 kilometer per uur. Het gemiddelde verbruik is 1 op 17. Wanneer de chauffeur zijn voet op tijd van het gaspedaal neemt, kan het verbruik aanzienlijk dalen. Maar het verbruik is sowieso lager dan alle andere MPV’s. De Toyota Prius Wagon is een 7 persoons MPV met hybride aandrijving. Tussen de voorstoelen heeft de Lithium-Ion accu van het hybridesysteem een plaats gevonden. De middelste zitrij heeft drie stoelen die individueel te verschuiven of om te klappen zijn. De Prius Wagon heeft in alle gevallen een 1,8 liter benzinemotor die wordt bijgestaan door een 53 kW elektromotor met een totaal vermogen van 135 PK. Bent u op zoek naar een ruime, betrouwbare auto met meerdere zitplaatsen en een zo laag mogelijk benzine verbruik? Dan kunt u niet om de Toyota Prius heen.