Op zoek naar een Opel Karl occasion?

De Karl mag dan de kleinste Opel zijn, hij is naar eigen zeggen even Duits, degelijk en doordacht als zijn familieleden. Om dat te bewijzen gingen Autozine en Karl samen op stap.

De naam "Karl" is niet toevallig gekozen. "Adam Opel" is de oprichter van de Opel fietsenfabriek (1886). Mede dankzij de invloed van zijn zijn zoon Karl, is Opel in 1899 auto's gaan bouwen.

Karl is de kleinste en goedkoopste auto die Opel op dit moment aanbiedt. Maar, als het aan Karl ligt doet hij alleen in omvang onder voor de andere modellen. Karl heeft dezelfde volwassen uitstraling en hoogwaardige bouwkwaliteit als zijn familieleden en daarmee heeft hij meteen een streepje voor op instapmodellen van andere merken.

De naam "Karl" is niet toevallig gekozen. "Adam Opel" is de oprichter van de Opel fietsenfabriek (1886). Mede dankzij de invloed van zijn zijn zoon Karl, is Opel in 1899 auto's gaan bouwen.

Karl is de kleinste en goedkoopste auto die Opel op dit moment aanbiedt. Maar, als het aan Karl ligt doet hij alleen in omvang onder voor de andere modellen. Karl heeft dezelfde volwassen uitstraling en hoogwaardige bouwkwaliteit als zijn familieleden en daarmee heeft hij meteen een streepje voor op instapmodellen van andere merken.

Ruimte
Bovendien is Karl met een lengte van 3 meter 68 een maatje groter dan andere kleintjes (die zijn gemiddeld 3 meter 50). Die extra lengte komt vooral de ruimte op de achterbank ten goede. Verwacht geen wonderen, maar de hoofd- en beenruimte zijn net even beter dan gemiddeld. Ook heel prettig: Karl biedt standaard vijf deuren, drie zitplaatsen achterin en twee ISOFIX-bevestigingspunten.

De bagageruimte is met 215 heel gemiddeld. Echter, door de ruimte van de achterbank te benutten neemt dit toe tot een bovengemiddeld ruime 1.013 liter. Helaas heeft Opel bezuinigd op de hoedenplank: die scharniert niet mee met de achterklep. De gebruiker moet de hoedenplank zelf op en neer bewegen en wanneer deze vergeten wordt, is het zicht in de binnenspiegel nihil. 

Infotainment
Op het gebied van "infotainment" loopt Karl zelfs voor op de andere Opels! Om te beginnen is Karl te voorzien van een DAB+ tuner, voor digitale radio. Dankzij een set tweeters in de A-stijlen is het geluid van het audiosysteem rijker en ruimtelijker dan gebruikelijk in een auto als deze.

Veel belangrijker is, dat Karl kan worden gekoppeld aan de smart phone middels "Apple CarPlay" en "Android Auto". Hiermee neemt Opel terecht afscheid van het oude "IntelliLink", hetgeen een doodlopende weg bleek te zijn. Een test met Apple CarPlay leert dat dit in de praktijk even doeltreffend en eenvoudig is als alle andere Apple producten. Android Auto was op het moment van schrijven nog niet in Europa beschikbaar.

bron