Op zoek naar een Suzuki Jimny?

De geschiedenis van de Suzuki Jimny

Al in 1968 produceerde het Japanse bedrijf Suzuki de eerste Suzuki Jimny (LJ10). De Suzuki Jimny is eigenlijk een SUV (sports utility vehicle). De laatste Suzuki van de 1^e generatie was de Jimny SJ410. De Jimny SJ410 heeft het uiterlijk van de Suzuki Samurai maar is in werkelijkheid een doorontwikkelde Suzuki LJ80.In 1984 werd de 2^e generatie van de Suzuki Jimny (SJ413) in productie genomen. Vanaf 1988 werd deze Suzuki Jimny in Nederland verkocht als Suzuki Jimny Samurai. De Suzuki SJ410 en de Suzuki SJ413 Samurai zijn zo goed als identiek en delen vele onderdelen met elkaar. Daarbij is de SJ413 Samurai toch echt een door Suzuki nieuw ontwikkelde auto. De derde generatie Jimny’s komt in 1998 op de markt. De derde generatie Jimny’s waren leverbaar met een 1.3 liter benzinemotor met een vermogen van 82 PK en was er als vierwiel- én tweewiel-aandrijving. In 2005 brengt Suzuki de Jimny uit met een 1,5 liter common-rail dieselmotor met 65 PK. De vierde generatie Jimny’s wordt door Suzuki in 2018 op de markt gebracht. Deze Jimny is alleen leverbaar met een 1,5 liter 4 cilinder benzinemotor en vierwielaandrijving (allgrip). Deze Jimny is leverbaar met een handgeschakelde vijfbak én een viertraps automaat.

De nieuwe Suzuki Jimny (2018)

De nieuwe Suzuki Jimny is 371 cm lang, 165 cm breed, 171 cm hoog, weegt 1165 kilo en mag geremd 1300 kilo trekken. De bagageruimte heeft een inhoud van 85 liter en kan worden vergroot naar 830 liter. De Suzuki Jimny ziet er van buiten klein, guitig maar toch stoer uit ondanks zijn compacte afmeting. De Suzuki Jimny staat hoog op zijn “poten” waardoor instappen een makkie is. Passagiers kunnen plaats nemen op de achterbank door de voorstoel naar voren te schuiven. Deze moet daarna met de hand weer in de juiste positie worden teruggezet. De ruimte op de achterbank is voor twee personen voldoende. Door de achterbank, met één eenvoudige beweging, op te klappen, ontstaat een open bagageruimte. Nadeel is dat alle bagage in het zicht ligt, voordeel is dat je er zo bij kunt om iets te pakken. De zit is hoog en er is meer dan genoeg hoofdruimte voor bestuurder en bijrijder. Het zicht op de weg is door de hoogte optimaal terwijl het interieur toch een grote mate van geborgenheid biedt. Zoals bij eerdere Jimny’s zijn plaatdelen in de deur duidelijk zichtbaar. De ronde klokken in het dashboard van de snelheidsmeter en de toerenteller geven ook een knipoog naar het verleden. En ook al is er een middentunnel, de versnellingshendel staat nog gewoon op de vloer. Zelfs het verklikker geluid van de knipperlichten maken het lawaai van vroeger. Dit alles staat in schril contrast met de moderne elektronica. Het infotainmentsysteem is voorzien van audio- communicatie- en navigatie functies. De Suzuki Jimny is onder andere uitgerust met cruise-control, stoelverwarming, klimaat controle systeem, lichtsensor en een camera die door middel van een computer waarschuwt bij overschrijden van de weg belijning. De achterklep gaat niet omhoog maar opzij omdat de reserveband op de achterdeur staat.