Zo bereken je de afschrijving van je auto

Je kent vast de volgende uitspraak: ‘je auto is minder waard op het moment dat je de showroom uitrijdt’. Dat klopt natuurlijk, want zodra er maar een paar kilometer op de teller staat, kun je je auto niet meer doorverkopen als gloednieuw. Je hebt dan opeens een occassion in handen. Natuurlijk verkoopt niemand zijn auto al na één dag. Je rijdt meestal jaren in je bolide. In die periode verliest je auto steeds een beetje meer van zijn nieuwwaarde. Als je je auto doorverkoopt, krijg je er een bepaald bedrag voor terug. Dat is de restwaarde. Het verschil tussen de nieuwwaarde en de restwaarde is de afschrijving. Stel, je koopt een gloednieuwe auto voor 30.000 euro. Na een aantal jaar verkoop je hem voor 20.000 euro. Je afschrijving is dan 10.000 euro.

Vaste en variabele kosten

De afschrijving is onderdeel van de gebruikskosten van je auto. Net zoals de wegenbelasting, brandstofkosten, uitgaven aan reparatie en onderhoud en verzekeringen dat zijn. De wegenbelasting en de autoverzekering zijn op jaarbasis zeer voorspelbaar en onveranderbaar. Het worden dan ook de ‘vaste kosten’ genoemd. Dan bestaan er ook nog de zogenaamde ‘variabele kosten’. Op het moment dat je auto stilstaat zijn de kosten lager dan dat je veel kilometers rijdt. Dit zijn de brandstofkosten en de kosten voor reparatie en onderhoud. De variabele kosten zijn vaak wat lastiger voorspelbaar, al kun je op basis van gemiddelden toch een prima poging doen.

De afschrijving

Van de vaste en variabele kosten is de afschrijving bepalen de lastigste klus. De afschrijvingskosten zijn immers moeilijk in te schatten omdat dit van veel verschillende factoren afhankelijk is. Ten eerste zijn de afschrijvingskosten afhankelijk van het merk en model. De ene auto is nou eenmaal waardevaster dan de andere auto. Dan heeft te maken met bouwkwaliteit, maar ook met populariteit. Daarnaast speelt de kilometerstand een belangrijke rol. Een auto met veel kilometer op de teller is minder waard dan eentje waar weinig mee gereden is. Bij een diesel geeft een hoge kilometerstand een iets lager waardedaling dan bij een benzineauto. Dieselmotoren staan immers bekend als onverwoestbaar. Ten slotte speelt de leeftijd van je auto mee. Een ouder model heeft niet de modernste techniek aan boord en dat is vaak wel waar nieuwe kopers naar op zoek zijn.

Hoe bereken je de afschrijvingskosten van een auto?

Om de afschrijvingskosten van een auto te berekenen zijn de volgende punten belangrijk: 

• Aanschafwaarde van je auto; 
• De te verwachten gebruiksduur; 

• Restwaarde. 

In een rekenformule ziet dat er zo uit:

Aanschafwaarde – Restwaarde (dagwaarde) = Afschrijving 
 
Vervolgens deel je de uitkomst door de verwachte gebruiksduur, zodat je de afschrijving per jaar of per maand kunt bepalen.

Rekenvoorbeeld 1, in euro’s:

Je auto kostte je nieuw 32.000 euro. Na vijf jaar krijg je er nog 14.000 euro voor terug. Je afschrijving is dus 32.000 –14.000 euro is 18.000 euro. Per jaar is dat 3.600 euro. Wil je de asfschrijving per maand weten, dan deel je 3.600 euro door 12, ofwel 300 euro per maand.

Rekenvoorbeeld 2, in procenten

Stel, je koopt een Audi A4 voor 34.000 euro. Na 5 jaar met deze auto gereden te hebben heeft u ongeveer 13.8000 kilometer op de teller staan. Gemiddeld wordt een Audi A4 van 5 jaar oud met deze kilometerstand nog verkocht voor 15.900 euro. Er is dan sprake van een afschrijvingspercentage van 53 %. Dat komt neer op een afschrijving van ongeveer 10,6% per jaar.

Het berekenen van de aanschafwaarde van ke auto

Bepaal de aanschafwaarde van je auto niet alleen op basis van het aankoopbedrag, neem ook kosten rijklaar maken, afleverkosten en eventuele extra opties die later zijn geïnstalleerd in de auto. Extra opties zijn voorbeeld een trekhaak of dakdrager die je later hebt laten monteren. Of die prachtige lichtmetalen wielen.

Het inschatten van de te verwachten gebruiksduur

Het is vaak lastig in te schatten hoe lang je een auto wilt gebruiken voordat je hem weer inruilt. Misschien verandert je gezinssamenstelling na verloop van tijd, maak je meer-woon werkkilometers door een nieuwe baan, of is er een andere reden waarom je auto korter of juist langer dan verwacht wil houden. Maar omdat je ergens moet beginnen, is het wel handig om toch een verwachte gebruiksduur aan te houden. Als is het maar zodat je misschien moet sparen voor je volgende auto.

De restwaarde van je auto bepalen

Tegenwoordig bestaan er talloze autowebsites – met Bynco voorop - waar je een tweedehands auto kunt kopen. Daar kun je een prima indicatie krijgen wat je auto nog waard is. De prijzen die je ziet, zijn natuurlijk de verkoopprijzen en die zijn hoger dan de inruilwaarde. Maar haal daar een gezonde marge vanaf en je hebt een idee van je inruilwaarde. Zoek meerdere gelijkwaardige modellen op en pak hiervan de gemiddelde prijs. In dit geval is de kilometerstand ook van groot belang om rekening mee te houden. Kies dus vergelijkbare auto’s uit die ongeveer dezelfde kilometerstand hebben.

Lees hier meer over het inruilen van je auto bij Bynco. 

Even voorstellen

Hoi, wij zijn Bynco. Wij zijn het (enige) onafhankelijke occasion platform dat alle aankooprisico’s van je overneemt. Als je bij Bynco een auto koopt, dan loop je geen enkel risico; niet tijdens de aankoop en niet tijdens het rijden.

Met het Bynco Zonder Zorgen Pakket krijgt elke auto namelijk een onafhankelijke aankoopinspectie, minimaal 1 jaar geldige-APK, 12 maanden BOVAG-garantie én de garantie dat - wat er ook gebeurt - je de eerste 12.000 km geen kosten hebt aan je auto. Is er dan toch iets mis? Dan lossen wij dat voor jou op met het autobedrijf én betalen we de rekening. Zo weet jij zeker dat je zorgeloos een goede auto koopt.

Zo werkt Bynco