Wat is een start-stopsysteem?
Brandstof besparen kan op veel manieren. Een uiterst doeltreffend hulpmiddel is het start-stopsysteem. Voor het stoplicht schakelt de motor automatisch uit, om snel weer te starten als dat moet.
Met een draaiende motor voor het stoplicht of in de file staan, is zonde van de brandstof. Om die reden hebben auto’s vaak een start-stopsysteem aan boord. Die techniek schakelt de motor automatisch uit als er even niets van hem verwacht wordt. Trap je het gas- of koppelingspedaal weer in, dan wek je de motor uit z'n hazenslaap.
Wat is het voordeel van een start-stopsysteem?
Een motor die niet draait, verbruikt geen brandstof. Evenmin stoot het schadelijke gassen uit. En in de praktijk sta je best vaak even stil, zeker tijdens stadsritten. Eerlijk is eerlijk, het weer starten van de motor kost ook wat brandstof, maar toch weegt de algehele besparing daar tegenop. Een start-stopsysteem kan het brandstofverbruik van je auto met een paar procent verlagen. En één procent op 15.000 kilometer op jaarbasis is toch 150 gratis kilometers.
Hoe werkt een start-stopsysteem?
Op het moment dat je tot stilstand komt en ontkoppelt – je zet de versnellingbak in zijn neutrale stand – slaat de motor vanzelf af. Voorwaarde is dat je ook de koppeling loslaat. Jij hebt even je voetjes vrij en de motor even rust. Trap je de koppeling weer in, dan schiet de motor in een fractie van een seconde weer aan. Heb je een auto met automaat, dan is een tikje op het rempedaal voldoende om de krachtbron weer tot leven te wekken.
Is dat stoppen en starten goed voor mijn auto?
De accu en de startmotor hebben het zwaarder dan wanneer je de motor gewoon laat draaien. Gelukkig zijn auto’s met een start-stopsysteem voorzien van speciale accu’s en startmotoren die prima tegen dat stoppen en starten kunnen. En heb je even geen zin in het start-stopsysteem, bijvoorbeeld in de file, dan is er gewoon een uit-knop voor.
